القواطع الكهربائية ورموزها ومعاني الرموز وطريقة التوصيل الصحيحة

التوصيل النجمي(Stern) والتوصيل دلتا او مثلثي ( Dreieck)على المحرك الكهربائي:

من المثير للدهشة أن العديد من المستخدمين لا يزالون يواجهون مشاكل في تحديد الطريقة الصحيحة
لتوصيل محرك ثلاثي الطور.لتجنب الأخطاء ، إليك تعليمات قصيرة.
إذا كان المحرك سيعمل مباشرة ، أي بدون الحاجة الى توصيلة في البداية الى دارة
نجمي مثلثي ، فهناك خياران أساسيان لتشغيل المحرك :توصيل نجمي او توصيل دلتا.

القاعدة العامة هي:

إذا تم تحديد جهدين للمحرك (الحالة العادية) ، فيجب استخدام توصيل النجمة للجهد العالي وتوصيل دلتا للجهد المنخفض.

الحالة 1: يتوفر محرك بمواصفات جهد 230/400 فولت. وبالتالي ، يجب استخدام توصيل النجمة للتشغيل على شبكة 400 فولت.
الحالة 2: يتوفر محرك بمواصفات جهد 400/690 فولت. يجب استخدام وصلة دلتا للتشغيل على شبكة 400 فولت.

في التوصيل النجمي Sternschaltung :

 يتم توصيل الملفات الرئيسية الثلاث لمحرك ثلاث الطور معًا في نهاية واحدة.
يشكل هذا الاندماج نقطة وتسمى بنقطة النجمة أو النقطة المحايدة.
في حالة المحركات ثلاثية الطور والأحمال المتماثلة الأخرى ، ليست هناك حاجة لتوصيل النيوترال او ما يسمى بالموصل المحايد ، لأن التيارات في نقطة النجم تلغي بعضها البعض هنا. بل هنا يتم توصيل اطراف ملفات المحرك الثلاث في الفازات الثلاثة للشبكة الكهربائية وهي على الشكل التالي (L1 و L2 و L3).



الصورة في الاسفل سوف تشرح لك توصيل المحرك على الشبكة الكهربائية بطريقة النجمة او الستار .
حيث ان :

• U1 بداية الملف الاول للمحرك بينما U2 نهاية الملف الاول للمحرك.
• V1 بداية الملف الثاني للمحرك بينما V2 نهاية الملف الثاني للمحرك.
• W1 بداية الملف الثالث للمحرك بينما W2 نهاية الملف الثالث للمحرك .
• L1 الفاز الاول للشبكة الكهربائية الذي يمر عبر الكبل وعلى الاغلب لونة بني .
• L2 الفاز الثاني للشبكة الكهربائية الذي يمر عبر الكبل وعلى الاغلب لونةاسود.
• L3 الفاز الثالث للشبكة الكهربائية الذي يمر عبر الكبل وعلى الاغلب لونة رصاصي
• ملاحظة في توصيل المحركات الثلاثية الطور لا يتوجب توصيل المحايد الذي على الاغلب لونة ازرق .
• يجب توصيل خط التاريض والذي على الاغلب لونة اصفرممزوج بالاخضر .

القوانين التي يجب معرفتها في طريقة التوصيل هذه( نجمه او ستار Stern) :

ستجدها في الصورة في الاسفل على الترتيب التيار والجهد والاستطاعة الكهربائية .

التوصيل مثلثي او دلتا (Dreieck):

يتم توصيل الملفات لرئيسية الثلاث لمحرك ثلاثي الطورعلى التسلسل. هذا يعني أن نهاية كل ملف مرتبطة ببداية الملف الذي يلية وهكذا . يؤدي هذا إلى إنشاء ثلاث نقاط زاوية (u1 و v1 و w1) تتصل بها الفازات الخارجية (L1 و L2 و L3). خط النيوترال او المحايد (N) كما هو الحال في التوصيل النجمي غير مطلوب.

الصورة في الاسفل سوف تشرح لك توصيل المحرك على الشبكة الكهربائية بطريقة دلتا او مثلثي .
حيث ان :

• U1 بداية الملف الاول للمحرك بينما U2 نهاية الملف الاول للمحرك.
• V1 بداية الملف الثاني للمحرك بينما V2 نهاية الملف الثاني للمحرك.
• W1 بداية الملف الثالث للمحرك بينما W2 نهاية الملف الثالث للمحرك .
• L1 الفاز الاول للشبكة الكهربائية الذي يمر عبر الكبل وعلى الاغلب لونة بني .
• L2 الفاز الثاني للشبكة الكهربائية الذي يمر عبر الكبل وعلى الاغلب لونةاسود.
• L3 الفاز الثالث للشبكة الكهربائية الذي يمر عبر الكبل وعلى الاغلب لونة رصاصي
  
  

يجب توصيل خط التاريض والذي على الاغلب لونة اصفرممزوج بالاخضر .

القوانين التي يجب معرفتها في طريقة التوصيل هذه( دلتا او مثلثي Dreieck) :

ستجدها في الصورة في الاسفل على الترتيب التيار والجهد والاستطاعة الكهربائية .

ملاحظة : محرك ذو استطاعةمن  0.09kW - 3.0kW ، يتم توصيله  عادة في اتصال نجمي او ستار

 حيث يتم تشغيلها في شبكة  230V / 400V.

محرك ذو استطاعة  من 4.0 كيلو وات ، وما فوق  يجب توصيله دلتا  او مثلثي ، لأنها مصممة ل 400 فولت / 690 فولت.

سوف ناتي الى كافة التفاصيل في مقال اخر لكن ساترك صورة لمحركات ومن خلال الشرح السابق يجب ان تحدد التوصيل نجمي ام مثلثي . على اعتبار ان الشبكة الكهربائية 400 فولط كيف يجب ربط المحركات التي تظهر في الاسفل نرجوا الاجابة وسنرد على تعليقاتكم بكل تاكيد.